Mon VTT déraille: les réglages à connaitre

Marre de dérailler avec ton vtt? et tu n'as pas envie de payer pour régler quelque chose d'aussi fréquent?

Les dérailleurs permettent de changer les vitesses et le plateau. Lorsque tu passes de vitesse, il arrive parfois que la chaine va trop loin et glisse au coeur de la roue du vélo. Et bim tu déraillles! Les nerfs!

Il y a des réglages simples à connaitre pour ne plus dérailler mais avant tout un tout petit peu de clarification sur les mots.

Nous  avons la butée. C'est ce qui permet de guider la chaine du vtt pour qu'elle n'aille pas trop loin.
Nous avons aussi la tension des câbles: c'est eux qui vont nous permettre de passer les vitesses.

Les vérification pour ne plus dérailler s'effectuent à l'avant et à l'arrière du vélo, au niveau des dérailleurs.

On y trouve 2 vis, H ou high et L ou low. Il faut jouer sur ces vis pour ajuster le glissement de la chaine sur la bonne vitesse souhaitée.

Le H permet de gérer le grand plateau: si la chaine va trop loin vers l'extérieur, on resserre la vis.
Le L pour le petit plateau.

Pour la tension du câble on va mettre la manette de vitesse au plus bas et on joue sur l'unique molette de réglage.


On procède de la même façon pour l'arrière du vélo.

On pourra alors ajuster la tension des câbles au niveau du guidon.

Comment choisir la taille de son vtt ?

Pour bien choisir la taille de son vtt il faut connaitre la grandeur du cadre, c'est à dire de l’axe de pédalier jusqu’en haut du tube de la selle.
Les dimensions du cadre varient de 15" à 22". Il faut lire de 15 à 22 pouces en sachant qu'un pouce équivaut à 2,54cm.

 3 façons pour bien choisir la taille du cadre de son vtt

Façon simple : choisir la taille de son vtt grâce à sa taille

Si vous connaissez votre taille ou que vous pouvez vous mesurer, vous pouvez alors utiliser ce tableau de correspondances.

Votre taille	Taille du VTT en cm	Taille du VTT en pouces
- de 1.63 m	38 cm	15"
de 1.63 m à 1.68 m	41 cm	16"
de 1.69 m à 1.74 m	44 cm	17"
de 1.75 m à 1.80 m	46 cm	18"
de 1.81 m à 1.84 m	50 cm	20"
de 1.85 m à 1.90 m	52 cm	21"
+ de 1.90 m	55 cm	22"

Façon plus courante et précise : choisir les dimensions de son vtt grâce à l'entrejambe

Pour mesurer le cadre, on peut effectuer le calcul suivant, basé sur la taille de l'entrejambe c'est à dire la distance entre le sol et le périnée (partie de l’anatomie en contact avec la selle) :

Hauteur de l'entrejambe en cm x 0.59 / 2.54 = taille du cadre en pouces

A noter qu'il faudra remplacer 0.59 par 0.56 si le tube supérieur du cadre soit en sloping, c'est à dire incliné vers le tube de selle

Façon optimale : choisir la taille de son vtt à partir de toutes les dimensions de sa morphologie

Voici un très bon outil qui a le mérite de prendre en compte la taille du buste et des bras en plus de la taille des jambes ce qui permet de déterminer les dimensions optimales d'un cadre de vtt

Vous voilà sur un vtt à votre taille, prêt pour des tonnes de rando vtt !Mais...pensez à vérifier vos freins ^^

Plaquettes de frein VTT : quand doit on les changer ?

Les plaquettes de frein vtt sont à changer quand elles n'ont plus assez d'épaisseur et cela se voit directement à l'oeil nu. Il faut regarder régulièrement.

Comme pour les voitures, quand cela fait des étincelles au freinage ou quand tu entends un bon bruit de métal contre métal, c'est que c'est trop tard.

Plaquettes et patins

L'usure des plaquettes c'est le gros point noir des freins à disque. 2-3 fois plus cher que des patins et usure 3-4 fois plus rapide.

Vitesse d'usure des freins : combien de km ?

Pour une pratique de type rando vtt en montagne : 200-300 km est une valeur indicative et pour une pratique XC, on doit pouvoir faire 500 km.
J'ai lu que certains faisaient 1500 km de randonnées vtt en montagne très accidenté.
Le top record était 4000 km avec des freins MPH de Giant

Acheter des plaquettes de frein en double

Deux solutions si tu n'as pas de plaquette de frein de rechange

Si comme moi tu n'as pas de plaquettes de rechange, tu as deux solutions :

1. tu enlèves le ressort pour finir la course sans bruit (chez moi quand le ressort touche il reste 2mm de garniture).
2. tu échanges les plaquettes avant avec celles de l'arrière (si c'est l'avant qui est usée bien sûr)

Ces deux solutions sont pratiques, mais l'idéal pour toutes les rando vtt que tu fais c'est de suivre le conseil ci-dessous

Conseil pour toute rando vtt : avoir des plaquettes de rechange

Toujours avoir dans son sac une paire de plaquette de frein en plus. Le poids est négligeable et cela évite d'abîmer les disques.

Et toi ? tes plaquettes de frein ?

Et toi, à quel moment changes-tu tes plaquettes de frein vtt ? Comment fais-tu pour savoir quand les changer ou tous les combien de km environs ?